2019年4月1日-5日在上海召开了第19届国际液化天然气会议，与会专家认为，作为液化天然气（LNG）的一大重要应用，交通领域以气代油的前景广阔，不过价格和配套设施的完善程度将决定市场的规模。
       中国燃气控股有限公司总裁刘明辉表示，在交通领域推广清洁能源是必然趋势。天然气清洁、价格低廉，相较于柴油具有30%-40%的价格优势，在该领域的应用潜力巨大。尤其是随着我国对环保的标准提高，长途货车、船舶的LNG燃料应用在未来几年具有广阔的发展空间。
       机构提供的数据显示，实际上，相比石油产品，天然气的效率并不差。压缩天然气发动机燃烧1立方米天然气在城市内可替代1升汽油，在高速公路上则可替代1.2-1.3升汽油，而LNG重型卡车使用1立方米天然气可替代0.94升柴油。目前我国石油消费在交通能源中的比例超过90%，未来天然气替代潜力可观。
       数据显示，2018年，我国天然气表观消费量超过2800亿立方米，成为全球最大的天然气进口国、第二大液化天然气进口国，液化天然气进口量超过5300万吨，占天然气总进口量的60%。
       当前，我国天然气市场正处于市场化改革的重要阶段。在业内人士看来，未来天然气运输管网、储气库和液化天然气接收站等基础设施将逐步做到对市场公平开放，天然气产业各环节的市场化定价机制也将不断完善。
       液化天然气在未来几年内，发展前景比较广阔，加上国家政策支持，投资者们可以把适当的资金投入在这方面。

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